Im Kontext einer Polymerelektrolytbrennstoffzelle (PEM-Brennstoffzelle) zielt die Membran-Direktbeschichtung auf ein direktes Auftragen der Katalysatorschicht auf die Polymermembran ab. Gegenwärtiger Stand der Technik ist die indirekte Beschichtung der Membran. Hierbei wird eine Transferfolie (engl. Decal) beschichtet, wobei die anschließend getrocknete Katalysatorschicht durch Heißpressen auf die Membran übertragen wird.
Die Direktbeschichtung wird derzeit in ersten Industrieanlagen realisiert. Von den Vorteilen einer Direktbeschichtung könnten zukünftig elektrische Fahrzeuge mit Brennstoffzellenantrieb (Fuel Cell Electric Vehicle, FCEV) profitieren.